Posted on Saturday, 9 January 2010

115 ：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 01:26:46 ID:aYskr/J30
労組が頑張りすぎて、最後は倒産。
企業労組のせいで派遣制度が発生して国民経済破綻。
なんだか、日本経済の縮図だね。

121 ：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 01:33:10 ID:PlZFZNGR0
»115
経団連と自民党とJAL天下り官僚のせいなのにな

123 ：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 01:35:13 ID:B75uVc7G0
»121
どー考えても異常に高い企業年金に責任があるだろ
死ねよバカサヨ労組

125 ：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 01:39:08 ID:aYskr/J30
»121
昔の飛行機って、３人で操縦してたんだよね。
操縦士・副操縦士・機関士
んで。飛行機が発達して二人で十分になったんだよね。
そしたら、JALの労組が「安全性が確保できない」と猛反対して、最新鋭機の導入を遅らせたんだよね。

あほじゃね。馬鹿か。と思った20年前の小学生だった俺ww

126 ：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 01:42:41 ID:brGCT5/K0
»125
今時の飛行機で機関士って何やるんだ？w

127 ：名無しさん＠十周年：2010/01/08(金) 01:44:12 ID:aYskr/J30
»126
いやいや。だから。今どきの飛行機の導入を遅らせたのは労組ね。
燃費悪いのに切り替えなかった。人件費もかかってね。

労組も行きすぎると企業を倒産させるんだよ。

【社会】日航企業年金減額否決なら基金解散へ (via ssbt) (via fukumatsu) (via yaruo) (via mxcxrxjapan) (via hsmt) (via etecoo)

Notes